1. Príčina problému
1) Nadmerné napätie napájania výrazne zvyšuje vykurovanie jadra;
2) Napájacie napätie je príliš nízke, motor pracuje s menovitým zaťažením a prúd preteká vikou veľvyslanca a vytvára teplo;
3) Nesprávna metóda tepelnej demontáže sa používa na opravu a demontáž vinutých viní a železné jadro sa spáli;
4) Konštantný rotor jadro trením;
5) Preťaženie alebo časté spustenie motora;
6) Zlomené tyče klietkového rotora;
7) Motor je mimo fázy a pracuje v dvoch fázach;
8) Po prevíjaní nie je namáčací náter na vinunie dostatočný;
9) Na povrchu motora je veľa nečistôt s vysokou teplotou okolia alebo je vetrací kanál zablokovaný;
10) porucha ventilátora motora, nedostatočné vetranie; Chyba vinuovania statoru (medzifázový a medzikamenný skrat; Vnútorné spojenie stator navíjanie je zlé.
2. riešenie problémov
1) znížiť napájacie napätie (napr. nastavte kohútik napájacieho transformátora), ak motor Y, Δ pripojenie chyby, mali by ste opraviť pripojenie;
2) Zvýšte napájacie napätie alebo vymeňte hrubý napájací vodič;
3) Skontrolujte železné jadro a riešenie problémov s ním;
4) Odstráňte trecie body (nastavte vzduchové medzery alebo súbor a rotor);
5) odľahčovanie; riadené začatie podľa špecifikovaného počtu krát;
6) Skontrolujte a eliminujte poruchy navíjania rotora;
7) Obnoviť trojfázové operácie;
8) Prijímajú sa sekundárne a vákuové impregnačné procesy;
9) Vyčistite motor, zlepšite okolitú teplotu a prijať opatrenia na chladenie;
10) Skontrolujte a opravte ventilátor a v prípade potreby ho vymeňte; Opraviť stator vinuovanie a odstrániť chybu.
