Indukčný motor

Indukčný motorVlastnosti:

1. 100% medené navíjacie drôty, 100% výstupný výkon, vysoko kvalitná kremíková oceľ za studena

2. Dynamicky vyvážená, originálna štruktúra a atraktívny vzhľad

3. Vysoká účinnosť a účinník, úspora energie

4. Stupeň výkonu a montážne merania podliehajú norme IEC

5. Štandardizácia montážnych rozmerov pre zameniteľnosť a prípad údržby

6. Vysoký počiatočný krútiaci moment, nízka hlučnosť, ľahká údržba atď.

Indukčný motorVšeobecná špecifikácia:

Moc	0,06 ~ 315kw
Veľkosť rámu	56 ~ 355
Fáza	Jedno alebo tri
Trieda účinnosti	IE1 ~ IE4
Poliaci	2, 4, 6, 8 pólov
Trieda ochrany	IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67
Trieda izolácie	B, F, H
Typ montáže	B14, B3, B5, B35, B34
Teplota okolia	-15 ~ +40 °C
Nadmorská výška	≤1000M
Materiál	Hliník / liatina

prečo si vybrať nás

	●100%Medené cievky ● Vysoká účinnosť ● Beh stabilný a bezpečný
●Presné ložisko ● Dlhá životnosť ● Vysoko pevný materiál - uhlíková oceľ ● Dobrý prachotesný
	●Vysoko presný rotor ● Úplne nový medzinárodný štandardný rotor ● Spracované viacnásobné presné obrábanie ● Stabilný chod a nízka hlučnosť
● Vysoko kvalitný plech zo silikónovej ocele valcovaný za studena ● Nízky nárast teploty ● Dlhá životnosť ● Silné magnetické ● Beh stabilný

Detaily:

	● Vysoko pevný hriadeľ ● Viacnásobné opätovné použitie ● Vysoká účinnosť ● Dlhá životnosť
●Pekná škrupina ● Nehrdzavejúce ● Udržujte nové dlho
	● Vysoko kvalitná pripojovacia skrinka ● Tlakové liatie s vysokou presnosťou ● Nepríjemné deformácie ● Dlhá životnosť
● Kryt jemného spracovania ● Používajte vysoko pevný materiál ● Nepríjemné deformácie ● Dlhá životnosť
	● Vysoko účinný otvor na emisiu tepla ● Veľkoplošný porézny odvod tepla ● Dobrý výkon pri odvádzaní tepla ● Jednoduché použitie

Viac aplikácií:

Mechanické inžinierstvo	Ťažobné zariadenie	Elektrické zariadenie
Priemyselný	Spracovanie potravín	Metalurgia

Čo je to elektrický motor

Motor alebo elektrický motor je zariadenie, ktoré prinieslo jeden z najväčších pokrokov v oblasti strojárstva a technológie od čias vynálezu elektriny. Motor nie je nič iné ako elektromechanické zariadenie, ktoré premieňa elektrickú energiu na mechanickú. Je to kvôli motorom, v 21. storočí je život taký, aký je dnes.

Bez motora sme stále žili v ére sira Thomasa Edisona, kde jediným účelom elektriny by bolo žiarovky. Existujú rôzne typy motorových vozidiel vyvinutých pre rôzne špecifické účely.

Jednoducho povedané, môžeme povedať, že zariadenie produkujúce rotačnú silu je motor. Úplný základný princíp fungovania

Jednoducho povedané, môžeme povedať, že zariadenie produkujúce rotačnú silu je motor. Úplne základný princíp fungovania elektrického motora spočíva v tom, že sila je prežívaná v smere kolmom na magnetické pole a na prúd, keď sú pole a prúd vzájomne ovplyvňované.

Od vynálezu motorov došlo v tejto oblasti strojárstva k mnohým pokrokom a pre moderných inžinierov sa stal predmetom mimoriadneho významu. Táto konkrétna webová stránka zohľadňuje vyššie uvedenú skutočnosť a poskytuje podrobný popis všetkých hlavných elektrických motorov a častí motora používaných v súčasnej dobe.

Dejiny motora

V roku 1821 britský vedec Michael Faraday vysvetlil premenu elektrickej energie na mechanickú tým, že umiestnil vodič prenášajúci prúd do magnetického poľa, čo malo za následok rotáciu vodiča v dôsledku krútiaceho momentu vytvoreného vzájomným pôsobením elektrického prúdu a poľa .

Na základe svojho najprimitívnejšieho stroja bol v roku 1832 navrhnutý ďalším britským vedcom Williamom Sturgeonom stroj s jednosmerným prúdom. Jeho model bol však príliš drahý a nebol použitý na žiadne praktické účely.

Neskôr v roku 1886 vynašiel prvý elektrický motor vedec Frank Julian Sprague. To bolo schopné rotovať pri konštantnej rýchlosti pri rôznom rozsahu zaťaženia, a tým odvodené motorické pôsobenie.

Medzi štyrmi základnými klasifikáciami motorov uvedenými vyššieJednosmerný motorako už názov napovedá, je jediný, ktorý je poháňaný jednosmerným prúdom. Je to najprimitívnejšia verzia elektromotora, pri ktorej sa krútiaci moment vytvára v dôsledku toku prúdu vodičom vo vnútri magnetického poľa.

Zvyšok sú všetky elektromotory na striedavý prúd a sú poháňané striedavým prúdom, napríklad pre synchrónny motor, ktorý vždy beží synchrónnou rýchlosťou. Tu je rotorom elektromagnet, ktorý je magneticky blokovaný statorom rotujúcim magnetické pole a rotuje s ním. Rýchlosť týchto strojov sa mení zmenou frekvencie (f) a počtu pólov (P), keďže Ns=120 f / P.

V inom type striedavého motora, kde rotujúce magnetické pole prerezáva vodiče rotora, a preto cirkulujúci prúd indukovaný v týchto skratovaných vodičoch rotora. V dôsledku interakcie magnetického poľa a týchto cirkulujúcich prúdov sa rotor začne otáčať a pokračuje v otáčaní.

Toto je indukčný motor, ktorý je tiež známy ako asynchrónny motor bežiaci pri otáčkach menších ako synchrónne otáčky a krútiaci moment a otáčky sa riadia zmenou sklzu, ktorý dáva rozdiel medzi synchrónnymi otáčkami Ns a otáčkami rotora Nr,

Funguje tak, že riadi princíp indukcie EMF v dôsledku meniacej sa hustoty toku. Odtiaľ pochádza aj názov indukčný stroj. Jednofázový indukčný motor, ako je 3 fázový, beží na princípe indukcie emf v dôsledku toku, ale jediný rozdiel je, že pracuje na jednofázovom napájaní a jeho spôsoby štartovania sa riadia dvoma osvedčenými teóriami, konkrétne Double Teória točivých polí a teória crossfieldov.

Okrem vyššie spomenutých štyroch základných typov motorov existuje niekoľko typov špeciálnych elektrických motorov, ako je lineárny indukčný motor (LIM), krokový motor, servomotor atď., Ktoré majú špeciálne vlastnosti vyvinuté podľa potrieb odvetvia alebo pre zvláštna vychytávka ako použitie hysterézneho motora v ručných hodinkách kvôli jej kompaktnosti.

Populárne Tagy: indukčný motor, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, veľkoobchod, cena