Bezkartáčové DC motorové pohony

Bezkartáčové parametre jednosmerného motora:
1) Rozmery: 16 ~ 130 mm
2) Výkon: 3 ~ 2 200 W.
3) Napätie: 12V 24V 48V 90V 310V
4) Menovité otáčky: 2 000 ot./min., 3 000 ot./min
5) Redukčný pomer: 3 ~ 200K

Vlastnosti bezkartáčových jednosmerných motorov:

1. Kompaktná štruktúra a jednoduchá montáž;
2. Široký rozsah otáčok a vysoký krútiaci moment;
3. Nízky hluk, dobrý tesniaci výkon, vysoká účinnosť;
4. Stabilný a bezpečný, s dlhou životnosťou, univerzálny;
5. Multi-štruktúra, rôzne spôsoby montáže

Bezkartáčové jednosmerné motorové pohonyŠpecifikácia:

Vývoj polovodičovej elektroniky v 70. rokoch umožnil elimináciu komutátora v jednosmerných motoroch a tiež kefy v motoroch s permanentnými magnetmi. V jednosmerných motoroch na striedavý prúd nahradzuje kontakty mechanického komutátora elektronický servo systém. Elektronický snímač detekuje uhol rotora a riadi polovodiče, ktoré prepínajú také tranzistory, ktoré prepínajú prúd cez vinutia, a to buď obrátením smeru prúdu, alebo v niektorých motoroch, ktoré ho vypínajú, v správnom čase pri každom otočení hriadeľa o 180 °, takže elektromagnety vytvárajú krútiaci moment v jednom smer. Eliminácia klzného kontaktu umožňuje, aby jednosmerné motory mali menšie trenie a dlhšiu životnosť; ich pracovný život je obmedzený iba životnosťou ich ložísk.

Kartáčované jednosmerné motory vyvíjajú maximálny krútiaci moment, keď stoja, lineárne sa znižujú so zvyšovaním rýchlosti. Niektoré obmedzenia kartáčovaných motorov možno prekonať bezkartáčovými motormi; zahŕňajú vyššiu účinnosť a nižšiu náchylnosť na mechanické opotrebenie. Tieto výhody prichádzajú za cenu potenciálne menej robustnej, zložitejšej a nákladnejšej riadiacej elektroniky.

Typický bezkartáčový motor má permanentné magnety, ktoré sa otáčajú okolo pevnej teploty, čím eliminujú problémy spojené s pripojením prúdu k pohybujúcej sa kotve. Zostava kefy / komutátora kartáčovaného jednosmerného motora nahrádza elektronický ovládač, ktorý neustále prepína fázu na vinutia, aby udržal motor v chode. Regulátor vykonáva podobné časované rozloženie výkonu skôr použitím polovodičového obvodu ako pomocou systému kefy / komutátora.

Bezkartáčové motory ponúkajú oproti kartáčovaným jednosmerným motorom niekoľko výhod, medzi ktoré patrí vysoký pomer krútiaceho momentu k hmotnosti, vyšší krútiaci moment na watt (vyššia účinnosť), vyššia spoľahlivosť, znížená hlučnosť, dlhšia životnosť (erózia ušľachtilého a komutátorového systému), eliminácia ionizujúcich iskier z komutátora a celkovo zníženie elektromagnetického rušenia (EMI). Bez vinutia na rotore nie sú vystavené odstredivým silám a pretože sú vinutia podoprené plášťom, je možné ich chladiť vedením, čo pre chladenie nevyžaduje žiadny prúd vzduchu vo vnútri motora. To zase znamená, že vnútorné časti motora&# 39 môžu byť úplne uzavreté a chránené pred nečistotami alebo inými cudzími látkami.

Bezkartáčová komutácia motora môže byť implementovaná v softvéri pomocou mikrokontroléra mikroprocesora alebo môže byť alternatívne implementovaná pomocou analógových alebo digitálnych obvodov. Komutácia s elektronikou namiesto kefiek umožňuje väčšiu flexibilitu a možnosti, ktoré nie sú k dispozícii u kartáčovaných jednosmerných motorov, vrátane obmedzenia rýchlosti," micro stepped" prevádzka pre reguláciu pomalého a jemného pohybu a zadržiavací krútiaci moment pri státí. Softvér ovládača je možné prispôsobiť konkrétnemu motoru použitému v aplikácii, čo má za následok vyššiu efektivitu komutácie.

Maximálny výkon, ktorý je možné použiť na bezkartáčový motor, je obmedzený takmer výlučne teplom; príliš veľa tepla oslabuje magnety a poškodzuje vinutia' izolácia.

Pri premene elektriny na mechanickú energiu sú jednosmerné motory účinnejšie ako jednosmerné motory. Toto zlepšenie je do značnej miery spôsobené frekvenciou, pri ktorej je prepínaná elektrina, určovaná spätnou väzbou snímača polohy. Dodatočné zisky sú spôsobené absenciou kefiek, čo znižuje straty mechanickej energie v dôsledku trenia. Zvýšená účinnosť je najväčšia v oblasti chodu motora motora&# 39 bez zaťaženia a nízkeho zaťaženia. Pri vysokom mechanickom zaťažení sú bezkartáčové motory a vysoko kvalitné kartáčované motory porovnateľne neúčinné.

Prostredia a požiadavky, v ktorých výrobcovia používajú jednosmerné motory bezuhlíkového typu, zahŕňajú bezúdržbovú prevádzku, vysoké otáčky a prevádzku, pri ktorej je iskrenie nebezpečné (napr. Výbušné prostredie) alebo by mohlo mať vplyv na elektronicky citlivé zariadenia.

Konštrukcia bezkartáčového motora pripomína krokový motor, avšak motory majú dôležité rozdiely z dôvodu rozdielov v implementácii a prevádzke. Zatiaľ čo krokové motory sú často zastavené s rotorom v definovanej uhlovej polohe, bezkartáčový motor je zvyčajne určený na vytváranie kontinuálnej rotácie. Oba typy motorov môžu mať, ale vo všeobecnosti neobsahujú snímač polohy rotora pre vnútornú spätnú väzbu. Ako krokový motor dokáže dobre navrhnutý bezkartáčový motor udržiavať konečný krútiaci moment pri nulových otáčkach za minútu.

Populárne Tagy: jednosmerné jednosmerné motorové pohony, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, veľkoobchod, cena