Hlavné časti prevodovky sú:
1. Časti hriadeľa a spojky sú vo všeobecnosti kované a temperované vysoko kvalitnou zliatinovou oceľou (40Cr, 42CrMoA).
2. Časti prevodového a prevodového hriadeľa sú vo všeobecnosti kované a karburované vysoko kvalitnou nízkouhlíkovou zliatinovou oceľou (20CrMnMoH, 20CrMnTi, 17CrNiMo6). Presnosť prevodového stupňa si vo všeobecnosti vyžaduje viac ako 7 úrovní, účinnosť prevodovky viac ako 96 %.
3. Mokrá viacdisková trecia spojka je ovládaná hydraulickým tlakom.
4. Karoséria škatule je vo všeobecnosti vyrobená zo sivej liatiny (HT200, HT250) a zváraná oceľovými doskami (Q235) pri výrobe jedného kusu.
