Pracovným princípom prevodových stupňov je zapojiť sa navzájom pre prenos energie, ktorý má rôznu šírku zubov, šírku povrchu zubov, priemer a rozstup zubov. Vzhľadom k tomu, že môžu poskytovať vysoký výkon, preto, ozubené kolesá postupne nahradiť starý pás a kladku, zariadenia sú široko používané v leteckom priemysle, ťažobnom priemysle, automobilovom priemysle, farmaceutickom priemysle, textilnom priemysle ...
Typy výstroja na trhu
Rozdiel medzi existujúcimi typmi prevodových stupňov na trhu spočíva v polohe a tvare zubov, ktoré sú rozdelené na paralelný hriadeľový prevodový stupeň a neelel paralelový hriadeľový prevodový stupeň. Paralelný hriadeľový prevodový stupeň zahŕňa podvozok, helický prevodový stupeň a dvojslužný prevodový stupeň alebo herringbone prevodový stupeň. Neelelické prevodové stupne hriadeľa zahŕňajú helické (priečne helické) prevodové stupne, rovné alebo rovné skosené ozubené kolesá a helické skosené prevodové stupne.
Rovné zubné valcové ozubené kolesá, ktoré vytvárajú radiálne reakčné sily na hriadeli a prenášajú energiu cez paralelný hriadeľ, sú najjednoduchším typom prevodových stupňov a zvyčajne sa používajú pri stredných až nízkych rýchlostiach, čo vytvára hluk s nárastom rýchlosti.
Helical valcové ozubené kolesá, ktoré prenášajú výkon rovnakým spôsobom ako výhybežky, môžu byť neeparelné (helical dopravník) alebo rovnobežné. Ich zuby sú naklonené vo vzťahu k osi otáčania, vysielajú viac pohybu a vyššiu rýchlosť ako rovné valcové ozubené kolesá, s dobrou plynulosťou a menej vibrácií, ale viac mazací olej je potrebné, aby sa zabránilo rýchlejšiemu opotrebovaniu.
Dvojité helical alebo rybia kosť zariadenia, v kombinácii s ľavou a pravou helices, majú symetrické drážky, ktoré vytvárajú opačný a rovnaký ťah, a eliminujú axiálny ťah, čo znamená, že ložiská a podpery nemusia absorbovať axiálny ťah.
Helical ozubené kolesá (priečne helical ozubené kolesá), ktorých pohyb je hlavne klin-formoval alebo helical, ktorých zuby sú vysoko posuvné a ľahko sa montujú, majú rovnaký normálny priemer drážky, a môžu ísť v rovnakom smere alebo v opačnom smere.
Rovné zuby alebo skosené ozubené kolesá, teraz zriedka používané, sa pohybujú v axiáli smere cez kužeľový povrch v rovnakej rovine, zvyčajne v pravom uhle. Zubné pletivo bod je v priesečníku osí, zvyčajne sa používa na spomalenie, dve osi pretínajú v pravom uhle a tam je hluk počas prevádzky.
Špirálové skosené ozubené kolesá, ktorých kontaktný povrch je väčší ako rovný skosený prevodový stupeň, možno rezať pre axiálny pohyb a môžu pracovať pri rýchlostiach nižších ako prevodový hriadeľ.
Hypoidné ozubené kolesá, ktorých aktívne pinions sú off-stred, vyžadujú tlakový olej, ale majú dlhú životnosť, nízky hluk, a vynikajúci výkon. Používajú sa v lodiach a priemyselných strojoch.
Závitovky a skrutky červa kolesa, ktoré sa skladajú z červa a poháňaného helical zariadenia, riadiť prevodový pohon. Najbežnejší uhol medzi hriadeľmi je pravý uhol, ktorý môže byť zmenený v závislosti na funkcii.
Typ výstroja na špeciálne účely
Vnútorný prevodový stupeň alebo krúžok zubov, podobne ako výbežok zariadenia, ktorého zuby nie sú leštené na vonkajšom povrchu, ale na vnútornej strane kolesa alebo hrany krúžok, a kolík poháňa vnútorný prevod v smere uhlovej rýchlosti.
Planetárny prevodový stupeň je systém prevodovky, v ktorom centrálny prevodový stupeň pozostáva z jedného alebo viacerých externých prevodových stupňov, ktoré sa bežne používajú v automobilových prevodovkách.
Rack a pinion, ktorý sa používa v sústruhoch na pohyb pozdĺžnych konzol, nemajú prevodový pomer, ale len pomer dĺžky, v takom prípade stojan spadá do kategórie prevodových stupňov s nekonečným priemerom.
Materiál používaný na prevodové stupne
Tvrdená oceľ je jedným z najčastejšie používaných materiálov pre všetky druhy prevodov. Hliník je tiež bežný materiál. Ostatné použité materiály sú: vysoko pevnosť ocele, kované nerezovej ocele, zliatiny na báze medi, liate alebo kované hliníkové zliatiny, liate alebo šedej liatiny, a horčíka zliatiny. Pre plastové materiály so samomazacími vlastnosťami: polykarbonát (PC), polyamid alebo PVC a acetátová resina je obzvlášť vynikajúca. Okrem toho, medzi materiály spomaľujúce horenie, najčastejšie používané sú PEEK, PTFE a polyméry z tekutých kryštálov (LCP).
Použitie a užitočnosť výstroja
Napríklad v poľnohospodárskom sektore vykonávajú mechanizované úlohy, ako je siatie, poľnohospodárstvo alebo zavlažovanie. V automobilovom priemysle sa často používajú ako silové vysielače a regulátory rýchlosti. Vo veternej energie, ozubené kolesá zvýšiť rýchlosť generátorov. Okrem toho, zariadenia majú štyri aplikácie a sú používané v mnohých odvetviach a oblastiach.
Hydraulické čerpadlo
Premieňa rotujúcu mechanickú energiu na hydraulickú energiu. Skladá sa z dvojice ozubených kolies, hnacieho hriadeľa a vodiča motora a kontakt medzi zubami prevodovky spôsobí posun.
Redukcia
Používajú kruhové a ozubené ozubené páry na efektívne a bezpečné zníženie otáčok motora a používajú prevodové stupne rôznych priemerov na zníženie pomerov otáčok.
Diferenciálnej
Diferenciál sa skladá z dvoch planetárnych prevodových stupňov a dvoch hnaných alebo zúžených kolíkových prevodových stupňov pripojených ku koncu nápravy kolesa. Ďalšie dve hnané kolesá alebo zúžené kolíkové prevody sú umiestnené na konci hriadeľa ložiska nápravy hnaného kolesa.
Prenos
Pripája motor k hnacej línii iným prevodovým pomerom, znižuje otáčky motora, pripája sa k motoru prevodníkom spojky alebo krútiaceho momentu a podporuje prevodový hriadeľ guľovým hriadeľom.
