1. Prehľad tepelnej ochrany motora
Bežne používané komponenty tepelnej ochrany malých a stredných trojfázových asynchrónnych motorov možno zhruba rozdeliť na termistor PTC, teplotný snímač PT100 a bimetalové teplotné relé. K dispozícii je tiež vlhkostný vykurovací pás na vnútorné vykurovanie motorov vo vlhkom prostredí. Tieto komponenty teplotnej ochrany sú zakopané vo vnútornej časti zodpovedajúcej polohy motora, ako napríklad vinutie motora alebo kryt ložiska motora pred a po, keď motor spôsobí prepätie, podpätie, nadprúd, nedostatok fázy alebo preťaženie alebo porucha ložiska. príliš vysoká teplota vinutia, signál sa odovzdá prístroju na reguláciu teploty motora, okamžite vypne napájanie motora a ochranu motora.
2. PTC termistor
PTC termistor je polovodičový odpor kladného teplotného koeficientu, viac ako je určená teplota (Curieova teplota), jeho hodnota odporu so zvýšením teploty vykazuje skokové zvýšenie, a to až 10 - 1 000-krát. Ak sa používa, s detekciou elektronických obvodov a potom sa aktivuje relé.
PTC termistor má malý objem, malú tepelnú kapacitu a rýchlu reakčnú rýchlosť. Keď je motor vyrobený, termistor PTC je zabudovaný do vinutí motora. Pre trojfázový elektrický stroj sú vybrané tri rady termistorov. Sú zakomponované do trojfázových vinutí motora, postupne do U, V a W. Po naviazaní sú ponorené spolu s vinutiami na pripojenie oloveného drôtu k spojovacej skrinke.
3. Snímač teploty Pt100
Pt100 je platinový snímač tepelného odporu s hodnotou odporu 100 ohmov pri 0 stupňoch. Teplotný snímač Pt100 je analógový signál, ktorý dokáže merať teplotu zodpovedajúcej časti motora prostredníctvom zodpovedajúceho vzťahu medzi hodnotou jeho odporu a teplotou. Vysoko presné meranie je možné realizovať prevodom odporového signálu cez špeciálny integrovaný obvod.
Pri meraní teploty vinutia je zabudovaný v koncovom vinutí vinutia, aby sa spojil a zafixoval, ponoril a vysušil spolu s vinutím a viedol k spojovacej skrini.
Pri meraní teploty ložiska urobte v ložiskovej miestnosti motora otvor (priechodný) a priviažte zodpovedajúcu drôtenú sponu a potom ju pevne nainštalujte tak, aby sa čelná plocha snímača dotýkala vonkajšieho krúžku ložiska a pripojenie vedie k spojovacej skrini.
4. Bimetalové teplotné relé
Bimetalové teplotné relé môže byť priamo zabudované do vinutia motora. Pri preťažení motora teplota vinutia stúpne na hraničnú hodnotu a bimetalový plech s dvojicou kontaktov sa zahreje a ohne, čím dôjde k prerušeniu kontaktov a prerušeniu obvodu kvôli dosiahnutiu teplotnej ochrany motora. .
5, nepriepustná pre vlhkosť pridajte tropické
Vo vlhkom prostredí, keď motor prestane pracovať, začne pracovať vlhkostný vykurovací pás, aby sa zabránilo kondenzácii vinutia motora v dôsledku vlhkosti, aby sa zabezpečilo, že motor bude vo vlhkom prostredí stále normálne fungovať. Vykurovacie vedenie je ťahané spolu s vedením motora. Keď je motor zapnutý, vykurovací pás sa odpojí. Keď je motor vypnutý, vykurovací pás je elektrifikovaný a zahrievaný.
